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agile technik S 11 neration über eigene Regelkreise verfügen. Sie ermöglichen es nicht nur, den Zustand von Maschinenkomponenten zu „monitoren“, sondern den Zustand von Maschinenkomponenten und den Fertigungsprozess während der gesamten Betriebsdauer aktiv zu beeinflussen. Mit Unterstützung von Schaeffler setzt Buffalo Machinery diesen Plan an mehreren High-Tech-Maschinen in die Praxis um. Die taiwanesische Buffalo Machinery Co. wurde 1979 gegründet und umfasst die zwei Produktlinien Microcut und Axile. Unter dem Label SMT (Smart Machining Technology) verbindet Buffalo schon heute Monitoring Systeme mit Kompensationsstrategien zu innovativen Regelkreisen. 2016 starteten Buffalo und Schaeffler eine Kooperation zum Thema „Industrie 4.0“ mit dem Ziel, eine erweiterte Zustandsüberwachung in Werkzeugmaschinen zu entwickeln. Hierzu wurde das 5-Achs-Bearbeitungszentrum Axile G8 von Buffalo Machinery mit allen wichtigen u Regelkreis für eine bedarfsgerechte und automatisierte Nachschmierung von Rollenumlaufeinheiten: piezoelektrische Sensorik am Laufwagen, Steuergerät Messsystemen ausgestattet und auf der Timtos 2017 erstmals der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Schaeffler steuert für dieses Entwicklungsprojekt die Technologien für die Zustandsüberwachung und –prognose der Linearführungen bei. So wurden die Linearachsen des Buffalo-Bearbeitungszentrums mit den Rollenumlaufeinheiten INA DuraSense ausgerüstet. Die in die Laufwagen integrierte Sensorik erfasst permanent den Schmierzustand und löst bei Emission von Körperschallschwingungen ab einem definierten Schwellenwert einen Schmierimpuls an einem automatischen Schmierstoffgeber aus. Die Umrüstung war sehr leicht durchzuführen: Nur die Laufwagen unterscheiden sich von der konventionellen Führung RUE-E. Das Maschinendesign kann unverändert bleiben. Der Regelkreis zwischen Sensorik am Laufwagen und dem Schmierstoffgeber als Aktor ermöglicht eine zustandsorientierte automatisierte Nachschmierung. Das System spült sogar eingedrungene Fremdkörper t Verantwortlich dafür, dass Linearführungen vor dem Ende der zu erwartenden Gebrauchsdauer ungeplant ausfallen, sind meist Mangelschmierung und Verschmutzung. Die Lösung von Schaeffler: eine intelligente, das heißt bedarfsgerechte und automatisierte Nachschmierung der Linearführungen (Bild: Schaeffler). und Kühlschmierstoffe selbsttätig aus der Linearführung heraus. Am Display der Maschinensteuerung sind Informationen über den Lagerzustand der Achsen und den Schmierstoffverbrauch abrufbar. Auf diese Art und Weise kann Schmierstoff gespart und zugleich können Ausfälle aufgrund von Mangelschmierung ausgeschlossen werden. Da Mangelschmierung beziehungsweise unzureichende Schmierung eine der Hauptursachen von vorzeitigen Ausfällen von Linearführungen darstellt, erhöht die INA Dura- Sense die Verfügbarkeit und Zuverlässigkeit der kompletten Maschine. Kombination von TechnoIogien führt zu Industrie 4.0 Die intelligente Kombination der Technologien von Schaeffler zur Zustandsanalyse und –prognose mit der Smart Machining Technology von Buffalo ermöglicht dem Werkzeugmaschinenhersteller die Entwicklung neuer Services. Diese sind unter dem Label Axile Reliability Technology, kurz ART, zusammengefasst. ART verwendet zur Datenerhebung sowohl Sensoren an den Schlüsselkomponenten als auch Daten aus der Maschinensteuerung. Nach einer ersten Vorverarbeitung der Echtzeitdaten werden diese zur Analyse in die Axile-Cloud hochgeladen. Die vorverarbeiteten Daten werden einerseits benutzt, um mit den Schaeffler- Algorithmen den Zustand der Maschinenkomponenten auf Basis der Betriebsdaten zu bestimmen. Zum anderen dienen die Daten dazu, den Fertigungsprozess mit SMT von Buffalo intelligent zu steuern und zu optimieren. Das 5-Achs-Bearbeitungszentrum Axile G8 ist mit dieser Kombination an Technologien die erste Werkzeugmaschine in Taiwan, die Industrie 4.0-tauglich ist. Im Rahmen der Kooperation mit Schaeffler durchlaufen die Maschinen aktuell verschiedene Tests. Außerdem mit Schnittstelle zur Maschinensteuerung und automatischer Schmierstoffgeber. Der aktuelle Zustand der Linearachse kann am Bildschirm des Maschinenpults visualisiert werden. (Bild: Schaeffler)  3A–458 werden über einen längeren Zeitraum Betriebsdaten an den Maschinen erhoben, um die Softwareentwicklung weiter voranzutreiben. u www.schaeffler.com


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