Eine moderne, auf konsequente Netzwerkfähigkeit ausgelegte Systemarchitektur erleichtert die Integration in das Umfeld der Steuerungs- und Anlagenperipherie. Real-Time-Ethernet erlaubt die echtzeitfähige Vernetzung von Steuerungen, und die Unterstützung aller gängigen Feldbussysteme ermöglicht die standardisierte Anbindung externer Komponenten.
Alternative Wasserstoff
Bei der Planung der AB Initio waren dieselelektrische Hybridantriebe eine der fortschrittlichsten Alternativen zum klassischen Dieselantrieb. Wichtig war jedoch, dass das Schiff auf Innovationen im Bereich emissionsfreier Brennstoffe vorbereitet ist. Deshalb wurden ein einfacher Austausch der Generatoren sowie die Ergänzung mit neuen Technologien beim Bau des Schiffs berücksichtigt.
Erster Test für dieses Konzept: Gemeinsam mit der STC Group installierten die Experten von Oechies vor einigen Monaten eine 45-kW-Wasserstoff-Brennstoffzelle. Damit wurde die Reichweite im emissionsfreien Betrieb erhöht. Die Genehmigungsprozesse bilden derzeit allerdings noch eine Herausforderung: Auf Transportschiffen wird Wasserstoff als alternativer Brennstoff bereits erfolgreich eingesetzt. Für den Einsatz auf Passagierschiffen wie der AB Initio gibt es dafür jedoch noch kein standardisiertes Genehmigungsverfahren. Stattdessen musste ein recht aufwändiges EU-Ausnahmegenehmigungsverfahren durchlaufen werden.
