PSS 4000 hat sich in Bahnanwendungen bewährt
Das Automatisierungssystem ist modular aufgebaut und eignet sich auch für nicht alltägliche digitale Steuerungs- und Retrofit-Aufgaben. Es übernimmt bereits in vielfältigen Bahnanwendungen Steuerungs- und Überwachungsfunktionen, denn PSS 4000 enthält die bahnspezifischen Sicherheitszulassungen als Produkteigenschaft. Der Vorteil gegenüber proprietären Steuerungslösungen: das Automatisierungssystem ist bei Anschaffung und Unterhalt deutlich wirtschaftlicher. Für Tomasz Szczypek ist das flexibel und modular aufgebaute Steuerungs- und Überwachungssystem von Pilz in jeder Hinsicht die bestmögliche Lösung: „Produktqualität und Zuverlässigkeit des Automatisierungssystems PSS 4000 sind ausgezeichnet, das System ist in unterschiedlichen Varianten bereits bei vielen Bahnbetreibern erfolgreich im Einsatz. Darüber hinaus steht Pilz für schnelle Lieferung, erstklassigen Support und qualifizierte Beratung!“
Übersichtliche Diagnose inklusive
Die sicheren Module des Automatisierungssystems PSS 4000 kommen aufgrund ihrer Robustheit bevorzugt im Bahnumfeld zum Einsatz. Dort steuern und überwachen sie Weichen nahezu jeden Typs. Dezentrale, erweiterbare E/A-Modulen bieten Netzbetreibern hohe Flexibilität. Der Aufbau des Automatisierungssystems folgt dem Multi-Master-Prinzip: Via Safetynet p lassen sich über große Entfernungen mehrere SPS-Steuerungen PSSuniversal PLC-R sicher und gleichberechtigt miteinander verknüpfen. Das erspart viel Material und Zeit bei der Verkabelung. Die von Pilz entwickelte, webbasierte Visualisierungssoftware PASvisu bietet einen guten Überblick über sämtliche Systemkomponenten. Sie erkennt und lokalisiert Störungen sowie Fehler eindeutig und schnell. Die Visualisierungssoftware bietet umfassende Möglichkeiten der Fernwartung, Diagnose und Visualisierung. Der logische und klare Aufbau des Automatisierungssystems beschleunigt Bahnprojekte, die häufig parallel zum laufenden Betrieb abgewickelt werden müssen, vom Engineering über die Runtime bis zur Wartung.
Heute entsprechen Weichen im Netz der polnischen Bahnbetreiber, die mit dem Automatisierungssystem PSS 4000 ausgestattet wurden, dem Sicherheits-Integritätslevel SIL 3. Das formelle SIL 3 Prüf- und Zertifizierungsverfahren führte der TÜV Rheinland durch. Die Weichen können nun mit bis zu 20km/h durchfahren werden: Passagiere profitieren von den Modernisierungsmaßnahmen, denn auf den betroffenen Strecken konnten Fahrzeiten um 50 Prozent reduziert und der Takt so optimiert werden.
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