‚Digitization and Verification of Marine Live Emission Data‘ oder kurz DIVMALDA: So heißt das Forschungs- und Entwicklungsvorhaben, das ein Konsortium unter der Leitung von Sick am 9. Juli in Hamburg offiziell gestartet hat. Für das Projekt, das nachhaltige Technologie und Digitalisierung für die Messung von Schiffsemissionen zusammenbringt, haben sich folgende Partner zusammengeschlossen: die CPO Containerschiffreederei, die Flotte Hamburg, das Fraunhofer-Institut für Software- und Systemtechnik, das Fraunhofer-Center für Maritime Logistik und Dienstleistungen, die internationale Klassifikationsgesellschaft Det Norske Veritas, der Hafen Hamburg sowie das Unternehmen Sick als Anbieter der erforderlichen Sensortechnik.
Gemeinsames Ziel ist es, eine Lösung zu entwickeln, mit der Emissionsdaten von Schiffen in Echtzeit digital erhoben und offiziell verifiziert werden. Damit können sie als verlässliche Grundlage für Reporting- und Monitoring-Prozesse sowie für den Emissionshandel genutzt werden.
Ziel des auf drei Jahre angelegten Forschungsprojektes ist es, ein System zu entwickeln, das mit innovativer Sensorik die Treibhausgasemissionen von Schiffen in Echtzeit misst und die Daten in einer Cloudlösung zur Verfügung stellt. Diese verifizierten Daten werden anschließend an Behörden, Auftraggeber und weiteren relevanten Stellen übermittelt.
Für das Projekt DIVMALDA wird erstmals die Technologie der International Data Space Association im Bereich der maritimen Emissionen genutzt. Die IDSA bietet mit International Data Spaces ein sicheres, unabhängiges und innovatives System des Datenaustauschs, in dem alle Teilnehmer ihre Daten im Sinne der Datensouveränität vollkommen selbstbestimmt kontrollieren und für Geschäftsprozesse nutzen können.
