Die Fertigung von Batteriepacks und ähnlich großen Werkstücken verlangt ein präzises Schwerlast-Handling mit hoher Dynamik und kurzen Taktzeiten. Weil der klassische Sondermaschinenbau hier an seine Grenzen stößt, hat BMG einen Lösungsansatz zur Industrialisierung großer Mehrachssysteme entwickelt.
Um nicht jedes Projekt neu konstruieren zu müssen, plante das Unternehmen eine wiederverwendbare Systemarchitektur für Schwerlast-Gantry-Systeme und startete dazu ein erstes Projekt mit Bosch Rexroth: ein Gantry-Portal für das Handling von bis zu 250kg schweren Werkzeugen für die Montage von Batteriepacks. Für die mehreren Meter langen horizontalen Verfahrwege in X- und Y-Richtung legte Bosch Rexroth eine Doppel- und eine Einzelachse mit Präzisions-Kugelschienenführungen der Baureihe BSHP in Baugröße 25 aus. Jede Linearführung arbeitet mit drei Führungswagen, wobei für die Y-Achse höhere Tragzahlen ausgewählt wurden, weil in dieser Richtung die Z-Achse inklusive Nutzlast verfährt. Als Antrieb nutzt BMG Linearmotoren ML3 von Bosch Rexroth, als Komplettlösung für die vertikale Achse des Gantry-Portals die Schwerlastversion der Compactmodul-Reihe CKK in Baugröße 280.
Skalierbarer Baukasten
„Wir besitzen nun eine Blaupause zur effizienten, standardisierten Umsetzung unterschiedlicher Prozessanforderungen mit langen Strecken und großen Nutzlasten bis 2.000kg“, fasst Konrad Riedel, Gruppenleiter für mechanische Konstruktion Maschinenentwicklung bei BMG, zusammen. „Mit der Standardisierung ist es uns gelungen, unseren Lösungsraum über die klassische Automatisierungsstation hinaus zu erweitern und die Time-to-Market maßgeblich zu verkürzen.“
Auf Basis der neuen Referenzarchitektur lässt sich der Baukasten auf deutlich höhere Nutzlastbereiche bis 2.000kg skalieren. Viele Anwendungen sind so noch einfacher und schneller realisierbar, z.B. das automatische Bestücken von Werkzeugmaschinen, die Produktion von Möbeln oder die Hochleistungsmontage von Batteriemodulen.
