Boschert hat bei seiner neuen Kupferstanzmaschine Q-Master die bisher eingesetzten Spindelantriebe durch Zahnstangenantriebe von Stöber ersetzt, um lange Kupfer-, Aluminium- und Stahlschienen (bis 310 × 20 × 6000 mm) hochdynamisch und präzise zu bearbeiten. Die neuen Antriebe sind gegenüber Spindeln kompakter, flexibler in der Längenauslegung, schneller und wartungsärmer – und steigern so die Wettbewerbsfähigkeit der Anlage.
Die Q-Master ist auf hohe Geschwindigkeit, Dynamik und viele Bearbeitungsoptionen ausgelegt: acht Werkzeugstationen, Trennen von Bauteilen bis 220 mm in einem Zug sowie Umformungen wie Sicken oder Tiefziehen (mit bis zu drei absenkbaren hydraulischen Matrizen). Für die Achspositionierung liefern die Stöber-Zahnstangenantriebe u. a. Vorteile in der Montage: Durch doppelt so viele Verschraubungsbohrungen (alle 62,5 statt 125 mm) steigt die Anpresskraft, Passstifte werden optional und die Installation wird einfacher.
Zusätzlich setzt Boschert Planetenwinkel- und Servowinkelgetriebe von Stöber für die Gewindeschneideinrichtung ein, um platzsparend höhere Drehmomente und Leistungsdichte zu erreichen. Die Auslegung erfolgte gemeinsam mit Stöber und Schneider Electric (Servo/Regler), die Inbetriebnahme übernahm Boschert. Ergebnis: höhere Endgeschwindigkeiten und Dynamik bei hoher Steifigkeit und Präzision.
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„Durch den platzsparenden Antrieb profitieren wir von weniger Gewicht, einem hohen Drehmoment und daraus resultierend von einer gesteigerten Leistungsdichte“, berichtet Kunzelmann. Je nach Anwendung und Kundenoptionen arbeiten die Komponenten teilweise synchron, teilweise einzeln zusammen. „Wir legten die Antriebslösungen gemeinsam mit Boschert und Schneider Electric aus, die die Servoantriebe mit den Reglern lieferten“, berichtet Schmidt. Die Inbetriebnahme führte der Maschinenbauer selbst durch.
„Insbesondere durch die höheren Endgeschwindigkeiten und Dynamiken der Antriebe sind unsere Stanzmaschinen deutlich wettbewerbsfähiger“, berichtet Kunzelmann. Verantwortlich dafür sind unter anderem die höhere Steifigkeit und Präzision der Zahnstangenantriebe.
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