Anzeige

Integrierte Entwicklungsplattform für die Automobilindustrie

Die CAE-Lösung NX ist für hohe Anforderungen ausgelegt, die unter anderem an Zulieferer der Automobilbranche gestellt werden. Sie unterstützt sie dabei, Innovation zu beschleunigen, Entwicklungszeiten zu reduzieren und Qualität zu erhöhen.
Bild: Solid System Team GmbH

Mit dem NX Automotive Supplier Programm stellt der NX-Anbieter Siemens Digital Industries Software spezielle Software-Bundles mit gezieltem Funktionsumfang für Zulieferunternehmen zur Verfügung, die die multidisziplinäre Zusammenarbeit fördern. Neben einer Einstiegslösung für das einfache Erstellen und Bearbeiten von Konstruktionen ist auch eine umfassende Engineering-Lösung für komplexe Baugruppen und anspruchsvolle Freiformflächen erhältlich. Bundles für FEM-Berechnungen oder ein auf Teamcenter basierendes PDM-System runden das Portfolio ab. Das Solid System Team berät Zulieferer bei der Bundle-Wahl und übernimmt Integration, Support und Wartung.

www.solid-system-team.de

Weitere Informationen

Das könnte Sie auch Interessieren

Bild: Getriebebau NORD GmbH & Co. KG
Bild: Getriebebau NORD GmbH & Co. KG
Energieverbrauch 
und CO2-Emission

Energieverbrauch und CO2-Emission

Die elektrischen Antriebe einer Anlage sind häufig überdimensioniert und kaum ausgelastet. Durch den Einsatz passender Antriebssysteme ließen sich der CO2-Ausstoß reduzieren, der Energieverbrauch senken sowie die Kosten für Verwaltung, Wartung und Verschleiß optimieren. Mit dem Nord-Eco-Service unterstützt Nord Drivesystems seine Kunden dabei, diese Potenziale zu realisieren und eine besonders
energieeffiziente Antriebslösung zu finden.

Bild: Althen GmbH Mess- und Sensortechnik
Bild: Althen GmbH Mess- und Sensortechnik
Damit Theo sicher fliegt

Damit Theo sicher fliegt

Theo ist eines der drei aktuell in Deutschland zugelassenen Luftschiffe. Er ist am Flughafen Essen/
Mülheim zu Hause und regelmäßig für Gästefahrten sowie als Werbefläche im Einsatz. Im Gegensatz zu dem dem Namen nach bekannteren Zeppelin verfügt das Prall-Luftschiff Theo nicht über ein bespanntes Gerüst, sondern erhält seine Form allein aus dem Gas, mit dem die Hülle gefüllt ist. Dementsprechend wichtig ist es, dass der Pilot immer alle Informationen über den anliegenden Druck im Inneren des
Luftschiffs im Blick hat. Deshalb sind im Cockpit von Theo digitale Anzeigen von Althen verbaut, die seit mehr als 30 Jahren dafür sorgen, dass er sicher fliegt.